Ф. Габар і Ф. Жуайон пройшли Азорські острови

НовостиЯхтинг

Ф. Габар і Ф. Жуайон, що представляє ешелон ULTIME регати Route du Rhum пройшли Азорські острови, красуню Мадейру. Яхтсмени є лідерами дивізіону, один від одного їх відділяє дистанція у 115 морських миль.

Західні пасати в декількох годинах шляху від них при хорошому темпі. Постійні вітри – це те, що потрібно для великих і швидкохідних вітрильних човнів. Зараз Ф. Жуайон і Ф. Габар проходять зону, де швидкість вітру досягає 20 вузлів, а висота хвилі не перевищує три метри. Варто нагадати, що морський шлях ромової регати лежить через води Атлантики.

Перехідна зона, в акваторії Мадейри, зустріла учасників регати вельми прихильно. Вітри в тих широтах зазвичай не стабільні, слабкі, а тому яхтсменам доводиться багато уваги приділяти вітрилам. Лідери перегонів, тепер можуть трохи розслабитися, у них з’явився час на огляд човнів, дрібний ремонт. Ф. Габар, наприклад, тепер нарешті зможе привести у порядок пару лат (грот), що вийшла з ладу. До речі, ті, хто планує в найближчому майбутньому купити невелику яхту, ніколи не повинні економити на таких речах як технічне обслуговування судна, організація належного зберігання.

До узбережжя острова Мадейра наближається флот дивізіону IMOCA, а титул лідера дивізіону досі за британцем А. Томсоном. Йому вдалося відірватися від своїх переслідувачів П. Мейлата і Б. Херманна на 65 морських миль. Найближче до трійки лідерів наблизився човен французького яхтсмена В. Ріу. Томпсон вибрав досить ризиковану тактику, його HUGO BOSS ризикує опинитися в центрі антициклону. Зниження швидкості вітру – це втрата фори за часом. Ставка зроблена на те, щоб першим потрапити в зону пасатів. Існує ризик застрягти на рубежі, зазначає британський яхтсмен.

А. Рура з групи IMOCA йде 7-м номерів, дотримується думки, що найважчий відрізок маршруту залишився позаду. Погодні умови покращилися, як тільки їх човен минув Лісабон. Вітер, природно не ідеальний, мало стабільний, та й сила вітру залишає бажати кращого, додав яхтсмен, але він не скаржиться. Попереду його чекає перехідна фаза, шлях до зони високого тиску, природно, буде не найпростішим, він до цього морально готовий.

В ешелоні Multi50 парусної регати Route du Rhum беруть участь 6 гоночних човнів. Т. Бушар, чиє судно йшло п’ятим номером, зламав фал грота. Сталося це під час шквальних поривів вітру до 50 вузлів. Яхтсмен використовує кливер, тримає курс на південний схід, не виключений варіант заходу судна, що отримав пошкодження, в Лісабон. Ближче всіх до пасатів на південній ділянці підійшов А. Тріпон, хоча лідером групи як і раніше залишається Т. Воше-Камю (фора у 123 морські милі). У трійці лідерів дивізіону досвідчений спортсмен Е. Лє Ру з Франції. Між іншим, це багаторазовий переможець трансатлантичної регати Jacques Vabre, на його рахунку також перемога в гонках Route du Rhum минулого сезону в класі Multi-50.

У групі CLASS-40 лідирує Й. Рішом, він зміг відірватися від човнів своїх конкурентів Ф. Шарпа, Е. Шапелье майже на 35 морських миль. Лідирує в ешелоні RHUM MULTI яхтсмен П. Антоні, він зумів обійти своїх найближчих суперників на 225 морських миль, мова йде про істотну в даній ситуації фору. С. Гавіньє – це явний лідер дивізіону RHUM MONO на поточний момент. Він зумів обійти своїх суперників в групі майже на 194 морські милі, має намір і далі збільшувати відрив, якщо, звичайно, природа буде цьому сприяти і не підведе човен.

  • Share on:
Previous
Екіпаж Dongfeng – переможець регати Volvo Ocean Race